Усиленный самосвальный полуприцеп grünwald system langendorf v 34 м3

Информация может быть не достоверна

Преимущества
Производится совместно с немецкой компанией Langendorf.
Кузов сваривается из трех частей внахлест.
Оригинальные европейские комплектующие.
Усиленная рама и осевой агрегат.
Лонжероны из шведской стали OVAKO при сборке провариваются с двух сторон и сохраняют эластичность при низких температурах.
Полки лонжеронов из цельнокатаной полосы без поперечных сварных швов.
Большая часть сварочных работ выполняется автоматами и полуавтоматами в аргоновой среде.
Лакокрасочное покрытие толщиной 200 микрон для тяжелых климатических условий.
Документированный контроль ОТК на каждом из 4-х производственных этапов.
Шасси
Сварная рама усиленной конструкции, адаптированная для бездорожья.
Два положения шкворня для тягачей 4х2, 6х2 и 6х4. Усиленная плита сцепки.
Механическое двухскоростное опорное устройство Haakon.
Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
Кузов
Борта толщиной 6 мм. Днище толщиной 8 мм. Сталь 09Г2С.
Передняя стенка прямая, сталь S355 (Германия).
Задний откидной борт наклонный под углом 15°, сталь S355 (Германия).
Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу.
Фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия).
Гидравлическая система
Гидроцилиндра HYVA (Голландия) с нижним креплением, обеспечивающий угол разгрузки до 45°.
Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2".


Оси и подвеска
З оси BPW Heavy Duty грузоподъемностью 9000 кг. каждая. Межосевое расстояние 1 310 мм.
Ступичный механизм Eco Plus II.
Пневматическая подвеска.
Воздушные подушки диаметром 360 мм.
Рессорный рычаг, шириной 100 мм и толщиной 57 мм,
Клапан подъема и опускания платформы H/S.

Тормозная система
Тормозные механизмы барабанного типа.
EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE.
Автоматическая регулировка тормозов.
Стояночный тормоз пневматический, с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.
Покраска
Все стальные детали проходят двукратную дробеструйную обработку перед покраской.
Перед покраской поверхности грунтуются цинксодержащим грунтом.
Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.
Цвет рамы - черный. Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
Цвет кузова - серый. Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
Тент черный. Возможно специальное цветовое оформление.
Шины и диски
Ошиновка односкатная, количество колес 6 +1 запасное.
Шины Michelin XTE3, размерность 385/65 R22,5.
Стальные усиленные диски Hayes Lemmerz.
Прочее оборудование
Скручиваемый вбок тент.
2 стопорных башмака с держателем.
Держатель для одного запасного колеса.
Лебедка для запасного колеса.
Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01,
Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00.

Технические характеристики
Категория транспортного средства

04 стандарт

Высота ССУ, мм

1 220

Собственная масса, кг

8 500

Нагрузка на ССУ(положение шкворня I/II), кг

11 000/15000

Нагрузка на осевой агрегат, кг

27 000

Допустимая полная масса, кг

38 000/42 000

Грузоподъемность, кг

29 500/33 500

Геометрический объем, м3

34

Габаритная длина, мм

9 517

Габаритная высота, мм

3 300

Высота кузова по передней стенке, мм

1 800

Внутренняя длина кузова (верх), мм

8 045

Внутренняя длина кузова (низ), мм

8 470

Внутренняя ширина кузова, мм

2 288

Габаритная ширина, мм

2 500

Максимальный угол подъема кузова, град

44⁰

Шины

385/65 R22,5



Сертификация
Полуприцепы «Grünwald» сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантия
12 месяцев на полуприцеп.

Стоимость: по запросу.

Актуальный прайс на сайте ГК Спринг-Лидер.
Дополнительные опции
Оси SAF INTRADRUM CUSTOM DESIGN 3x9 тонн
Передняя/задняя подъемная ось 
Высота ССУ до 1 350 мм 
Высота ССУ до 1 485 мм 
Высота ССУ до 1 550 мм
Высота ССУ до 1 650 мм 
Оси BPW Heavy Duty 3x12 тоннй.
Кузов 27 и 31 м3 из стали HARDOX 450 для скальных материалов
Кузов 34 м3 из стали HARDOX 450 для скальных материалов 
Полимерная вставка в кузов OKUSLIDE для быстрой разгрузки
Задний гидравлический борт
Карьерные шины Michelin XZY(385/65 R 22,5) 
Карьерные шины Michelin XZY(445/65 R 22,5) 
Второй кронштейн для запасного колеса 
Информационный блок SMARTBOARD 
Специальное цветовое оформление - по согласованию.
КРЕДИТ  ИЛИ ЛИЗИНГ , АРЕНДА С ВЫКУПОМ.