Тормозная лента ЛАТ-3

Информация может быть не достоверна

Подробное описание: Лента ГБЦ - аналог тормозной ленты ЛАТ-3 – полуэластичная безасбестовая тормозная лента, произведена из твердо- волокнистой натуральной и искусственной ткани с включениями латунной проволоки, которая помогает стабилизировать торможение с рабочей поверхностью.

За счет внедрения в волокнистую ткань специально разработанной синтетической смолы повышаются тормозные свойства материала, его стабильность и износостойкость.

По своим техническим характеристикам и эксплуатационным свойствам безасбестовая тормозная лента ГБЦ является аналогом тормозной ленты ЛАТ-3, производимой до 1998 года.

Благодаря своему неизменно высокому качеству, эксплуатационной надежности, высокой износостойкости и широкому размерному ряду, данная безасбестовая тормозная лента эффективно используется в:

• Морской индустрии (на оборудовании морских и рыбопромысловых судов, трубоукладчиков и земснарядах; шпилях; брашпилях; швартовных, буксирных, траловых, крановых лебёдках; лебедках грузовых стрел; шлюпочных и иныхых лебёдках; муфтах электродвигателей; соединительных муфтах редукторов главных двигателей; тормозах электродвигателей якорно-швартовных устройств; судовых лифтах и других подъёмно-транспортных механизмах); • Сахарной промышленности; •

Нефтяной и газовой индустрии (устанавливается на оборудовании буровых вышек, судов-трубоукладчиков, земснарядов: Буровое оборудование; перерабатывающее оборудование; муфты редукторов; муфты и тормоза электродвигателей; швартовные лебёдки; буксирные лебёдки; траловые лебёдки; крановые лебёдки; лебёдки грузовых стрел; шлюпочные лебёдки; траповые лебёдки; лифты и другие подъёмно-транспортные механизмы); • Горнодобывающей промышленности (муфты редукторов; шахтные лебедки; лебёдки буровые; муфты и тормоза электродвигателей; лифты и другие подъёмно-транспортные механизмы; тормозные механизмы карьерных грузовиков; экскаваторы); • Тяжелой промышленности и металлургии (Краны; Лифты и другое подъёмно-транспортное оборудование; Экскаваторы;

Различные центрифуги; Тормозные механизмы тяжелых грузовиков; Тормозные механизмы экскаваторов; Механические прессы; Кузнечное оборудование; Муфты редукторов; Муфты и тормоза электродвигателей). *

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗНОЙ ЛЕНТЫ: •

Коэффициент трения — 0,4-0,6 • Коэффициент износа — 11.0 мм3/МДж • Предел прочности при растяжении 34.0 Н/мм2 • Предельное напряжение сдвига — 27,7 Н/мм2 • Предельное напряжение сжатия — 137.0 Н/мм2 • Плотность материала 1,24 * Рекомендуемый диапазон использования: • Кратковременный перегрев до 230 °С • Максимально продолжительная работа до 150 °С • Максимальное рабочее давление — 10 Н/мм2 * Рекомендуемые рабочие поверхности: • Чугун мелкозернистый • Кованая сталь • Холодный прокат с твердостью не ниже 180 НВ.